近几年,我国在高速铁路的投入是非常大的,也因此,高速铁路网也越来越密集了,同时高速铁路受大众欢迎的程度是越来越高了,特别是商务人士及爱旅游的小伙伴,因为高速铁路的速度真的是非常快的,而且全程站点少,乘坐舒适等优点也是大家喜欢乘坐高铁的原因,然而还有很多地区是没通上高速铁路的,所以高速铁路的规划与建设还需要持续进行下去。

我国建一条高铁线,长约290千米,时速350千米,连接四个市

昌景黄高速铁路正是我国正在建设的一条高速铁路,连接江西省南昌市与安徽省黄山市,途径江西省上饶市、景德镇市,是一条非常长的高速铁路线,因此其建设工期也是非常长。昌景黄高速铁路自2018年12月25日开工建设以来,就一直在努力建设中,预计会在2023年9月建成通车。

我国建一条高铁线,长约290千米,时速350千米,连接四个市

江西省对铁路的建设是非常积极的,特别是高速铁路,这也是为了更快地发展境内经济,截至2019年,江西省铁路营运里程4534.7千米,而高速铁路的里程位于全国第三,昌景黄高速铁路不仅是国家高速铁路网的重要组成部分,更是江西省非常在意的一个项目,因为这条有289.807千米的高速铁路线,不仅贯穿江西省三个地级市,江西境内建设里程更达到200.276千米,安徽境内的建设里程更不足百千米,而且只涉及到黄山市,所以说这条高速铁路专为江西发展而建设的,一点不为过的。

我国建一条高铁线,长约290千米,时速350千米,连接四个市

昌景黄高速铁路全程只设了10个站点,而且运行的最高时速可达350千米,作为一条客运专线,日后江西与安徽乃至长三角地区的联系也将多一条捷径了,接近江西与长三角各大城市的时空距离,从而提升江西的竞争力。

我国建一条高铁线,长约290千米,时速350千米,连接四个市

值得一提的是,这条高速铁路线更可助江西省景德镇市和上饶市余干县、鄱阳县以及黄山市祁门县、黟县等多个县市迈入“高铁时代”,而沿线城市的旅游资源也是非常丰富的,对各个城市发展旅游经济提供了最强大的基础建设。