在优质交通种类中，高速公路肯定是与民相关最大的，因为我国私家车已进入寻常百姓家，上下高速出行已成常态。高速公路出行频繁了，产生的经济活动也就更多了，促进着经济的快速发展。这也使得经济较好的地区已不能满足较为单一的高速公路通道。

近日，在湖北，这条高速公路取得了进展，项目进入第一次环评公示，有望年内开工建设，这条高速公路就是襄阳至新野高速公路。

襄阳至新野高速公路长约29公里，起于襄州区张家集，终点到达朱集以北鄂豫两省交界处，还会连接拟建的南阳至新野高速公路，进而形成襄阳至南阳高速公路第二通道。

襄阳是湖北一座地级市，南阳是河南一座地级市，这两座城市有着不少共同点。

一、经济都很优秀，襄阳是湖北经济第二市，在2022年实现经济总量达5827.81亿元，南阳是河南经济第三市，在2022年经济总量达4555亿元，都是我国中部普通地级市中的中坚力量，是非常有发展潜力的。

二、地理位置都偏离所在省省会，很难得到省会城市的辐射，这也使得这两座相邻地城市采用抱团取暖的发展战略，对此，不仅湖北与河南是支持的，更是得到了国家的支持，明确要尽快落实襄阳南阳组团发展战略。

经济发展交通先行，目前在襄阳与南阳的优质线路主要就是二广高速公路，是非常单一的。想建设城际铁路，实力还差点，重点缺少中心城市的支持，那只能再建高速公路了，也就了襄阳至南阳高速公路第二通道，而正在积极推进的襄阳至新野高速公路只是属于湖北境内的一段。

既然襄阳至新野高速公路有助于襄阳南阳组团发展，那就需要加快推进，尽早建成，这样两市往来就会有更为便捷的大通道，即使这条高速公路的标准仅为双向4车道，时速120公里，也是可以成为两市发展的经济动脉的。