在我国，高速铁路虽然越建越多，但很多线路都是经过中心城市，围绕着中心城市在建设，这就使得我国很多普通城市在高速铁路建设上相对薄弱。这也是因为我国一直在布局干线高速铁路，作为补充的地区高速铁路是较少的，但却在逐渐地普及。

河南作为我国中部一省，高速铁路建设也是较多的，但不管是南北走向的高速铁路，还是东西走向的高速铁路，基本都是经过郑州的，这就使得其它城市之间串联的高速铁路较少。要知道，河南可是我国经济第5省，仅次于浙江，而且还是人口大省，对交通的需要相对也是较高的，因此河南正在建设地区高速铁路，平漯周高速铁路就是其中一条，今天就来聊聊。

平漯周高速铁路连接的是平顶山、漯河、周口三市，形成的线路刚好的是东西走向，不再经过郑州，而且是远离郑州的，这样的高速铁路在我国目前是较少的，但河南在加速建设，足见河南是有着一定的经济实力的。

线路长199.7公里，沿线设6站，时速350公里，未来来往于起止点，可实现1小时内通达，极大地促进平顶山、漯河、周口三市的联系，有助于三市协同发展。

其实对这条高速铁路的建设，很多网友也是有疑惑的，觉得以平顶山、漯河、周口三市的实力，是没有资格申请建设时速350公里的高速铁路的，确实，这三市在河南还算可以，但在全国，只在我国百强市的边缘徘徊，那为什么能够建设呢？

那是因为这条高速铁路是国家综合立体交通网主骨架大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳的重要组成部分，这也难怪了，最终是为了实现洛阳与南京的连接，但建设于河南境内，也算是地区的高速铁路，是起到城际铁路的作用的，值得沿线百姓期待。

这不，好事将来到，这条高速铁路预计在2022年12月底正式开工建设，工期为3.5年，期待中。