江苏将建一条超大通行能力的高速,为双向8-10车道标准,即将开工
江苏是我国第二大经济体,在2022年前三季度实现GDP88652.7亿元,成绩优异。经济好,那财政上也有富裕,可以进行更多的基础设施建设,取得一个更加好的发展环境。
这不,江苏将投360.5亿元巨资,改扩建一条长134.865公里的高速公路。这条高速公路就是沪武高速公路太仓至常州段,今天就来聊聊这条高速公路的改扩建项目。
沪武高速公路太仓至常州段串联太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进等多个地区,为沿线的发展贡献是非常大的,然而这条高速公路当下的标准仅为双向4-6车道,即苏沪界至董浜枢纽段为双向6车道,董浜枢纽至常州南互通段为双向4车道。这样的一个标准已不能满足沿线发展的需求。何况这条高速公路还是我国东西向干线高速公路的一部分,过路车辆也是相当多的。
因此对这条高速公路改扩建是势在必行的。从前期准备来看,速度还是比较快的。2021年10月20日工程可行性研究报告获批、2022年4月24日初步设计获批,到如今,即将开工,正在进行工程主体施工项目招标,计划2022年12月20日进入施工准备期,也就是合理配置进场人员、机械设备等,约半年的时间,计划于2023年7月1日正式施工,工期3年。一切都按着计划在有条不紊地推进中。
改扩建内容说明了很简单,就是在现有的道路基础上通过拓宽增加车道,全线都将增加4条车道,最终实现双向8-10车道,成为一条有着超大通行能力的高速公路,这样才能更好的服务沿线百姓出行,加快过境车辆通过的速度。
作为连接苏锡常最北边的高速公路,又是发展更为优秀的区域,未来这条高速公路发挥的能量会很大的。因为随着江苏过江通道的不断布局,未来来往于江苏南北或将都会走到这条高速公路上,只有通畅的道路,才能更好地促进发展,因此需要高度重视这条高速公路的改扩建,争取如期建成,为苏锡常一体化贡献大力量,也为江苏南北融合发展贡献大力量。