“一桥飞架，天堑变通途”，这句话用于过长江通道上是再合适不过了，长江作为我国第一长河，其影响是非常大的，很多城市因其而不能融合发展，因此我国在大力建设过江通道。

马鞍山是安徽一座地级市，万里长江就是从其城中过，影响到马鞍山百姓相互间的交流沟通，制约着马鞍山的快速发展，为此马鞍山规划建设6座过江通道，俗称“六龙过江”。

虽然规划的过江通道较多，但目前马鞍山的过江通道是很少的，一座在运营，一座在建中，运营的是马鞍山长江公路大桥，在建的是马鞍山长江公铁大桥，也被称为姑孰过江通道，而其它4座还在规划中。

因此就目前马鞍山的过江通道来看，是不能满足马鞍山的发展需求的，需要快马加鞭地建设新的过江通道，今天就来介绍一条马鞍山正在规划的过江通道——马鞍山湖北路过江通道。

马鞍山湖北路过江通道目前正在可行性研究报告及相关专题编制中，这也是前期准备的初步工作，具体的概况如下，起于G205（天门大道），终于G347，线路长约9.5公里，不难看出，这条过江通道的建设会让马鞍山的路网更加通畅，更有助马鞍山的融合发展。

这座过江通道的标准为双向6车道城市快速路标准，时速为80公里，因为是在马鞍山境内建设，主要服务于马鞍山百姓，所以是马鞍山一条市政道路，更多受益的还是马鞍山百姓。

值得一提的是，这座过江通道还将预留城市轨道功能，虽然是远期的规划，但也能从侧面说明，未来马鞍山也会上马很多轨道交通，这当然还是受益于南京的。

期待马鞍山湖北路过江通道能有更多的好消息传来，给百姓增添发展的信心。