京沪高速编号G2，在我国高速公路网中是有着绝对的地位的，纵贯北京、天津、河北、山东、江苏、上海等六省市，这条高速公路可不是一般的繁忙，车流量是超级大，因此很多路段都完成了改扩建，而江苏作为京沪高速经过的实力最强的省级行政区，却在改扩建过程中迟缓了。

京沪高速江苏段长江以南大部分实现了改扩建，但长江以北就差劲了，目前还是多为双向4车道，在努力改扩建中，今天就来看其中一段，京沪高速公路沂淮淮江段改扩建项目。

京沪高速公路沂淮淮江段改扩建项目线路长259.534千米，从新沂一直到江都，将全线改扩建至双向8车道，规划之大，在我国实属罕见，更是成为江苏基建工程中的最大项目之一。

之所以一次性改扩建如此之长，也是实属无奈，因为这条高速公路真的是太繁忙了，显然已成了京沪高速公路中的瓶颈路段，不努力都不行了，更不符合“苏大强”的气质了。

这条高速公路改扩建项目于2020年全面启动，如今已建设了约两年的时间，取得了不断的进展，已经不少好消息传来，但由于里程太长，会因为个别关键性工程而卡住全线的通车时间，因此是采用“完工一段、验收一段、通车一段”的方式进行，预计沂淮段会在年底先实现双向8车道，而剩下的路段还要再努力半年时间，也就是说京沪高速公路沂淮淮江段扩建项目会在2023年6月底全面建成，实现双向8车道，成为江苏一个真正的南北“主脊梁”高速，承担起江苏南北融合发展的重任。

对于这条高速公路的改扩建，江苏也是“一掷千金”，总投资高达约312.61亿元，不过对于实力强悍的江苏来说，这都不是事，百姓出行顺畅才是最主要的。

而就算这一条高速公路实现双向8车道，京沪高速江苏段还有部分路段未改扩建，还需持续努力。