这几天写了关于G4京港澳高速湖南段扩容的文章，共分别5段进行推进的。文章如下：

羊楼司至岳阳龙湾段：湖南这条高速通向湖北，计划改扩建，将由双向4车道扩至双向8车道

岳阳龙湾至长沙广福段：湖南将改扩建一条高速，长79.167公里，由双向4车道扩至双向8车道

长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段：湖南推进一条高速扩容工程，采用“复线”建设，标准为双向8车道

株洲王拾万（朱亭）至耒阳大市段：湖南将扩容一条高速，长约90公里，标准为双向8车道，时速120公里

耒阳大市至宜章（湘粤界）段：湖南将迎一条标准高，通行能力大的高速，长约144公里，双向8车道

今天就来做个小结吧！顺便再说说计划开工时间与建成时间。

G4京港澳高速湖南段的拥堵是出了名的，也是G4京港澳高速全线的瓶颈段之一，因此对G4京港澳高速湖南段进行扩容，是刻不容缓的事，湖南也正在加大力度推进。

从扩容的方式来看，共分为两种方式：原路拓宽和新建复线。除了长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段是新建双向8车道的复线外，其它路段都是原路拓宽至双向8车道，也就是说未来湖南将有一条长约528公里的双向8车道高速公路，这样的规模是非常庞大的，相信影响更是深远的，也会一举改观湖南缺少高等级高速公路的现状。

从扩容的时间来看，也分为两类：2022年-2026年及2023年-2027年，羊楼司至岳阳龙湾段和岳阳龙湾至长沙广福段计划是在2023年开工，2027年建成的，而剩下的路段都是计划2022年开工，2027年建成的。

对于扩容时间的介绍，相信有很多人表示怀疑，确实，一下搞这么多工程，遇到的问题肯定是很多的，虽然百姓无法确定是否按计划在规划建设，但细心地观察一下就会有所发现的，因为我国目前的交通建设工程都是公开化、透明化的，所以只要关于工程的信息越多，那么越可能是按计划在推进的。

而2022年-2026年间的计划工程：长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段、株洲王拾万（朱亭）至耒阳大市段、耒阳大市至宜章（湘粤界）段，这三段今年的信息是特别多的，因此大概率会在今年开工的。

相信对G4京港澳高速湖南段扩容，不仅是湖南百姓之福，更是全国百姓之福，因为湖南处于我国中部，东西及南北往来的很多车辆都会经过湖南，或许车辆经湖南走不到这条高速上，但只要这条高速全线实现双向8车道，会对湖南境内的大部分高速公路起到分流作用的。是不是特别期待这条高速公路了。