我国这座长江大桥，集“高速+铁路+一级公路”于一身，就在湖北

长江是我国境内的一个天堑，走向呈东西向，影响到我国百姓南北通行，因此我国建设了很多长江大桥，而且长江大桥建设规模也是越来越大，功能更是越来越全。这不，湖北又一座长江大桥开工了，这座长江大桥就是李埠长江公铁大桥。

李埠长江公铁大桥规模大、功能多。

规模大：从其主跨就能看出，是主跨为1120米斜拉悬索协作体系钢桁梁桥，这一设计将又创造一项“世界之最”，跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首，就目前来说，全球桥梁超过千米的跨度，都是少之又少，何况还是复合型桥梁，更是难能可贵。

功能多：从其名称可以看出，这座长江大桥是一座公铁大桥，我国大多数长江大桥都是作为高速公路通道，当然这座大桥也是有高速公路的功能，还有铁路功能，其实还有一种功能，那就是城市一级公路，集三种道路功能于一身，节约了过江通道资源，将过江通道的功能发挥得淋漓尽致。

下面就来简单地了解一下李埠长江公铁大桥的功能。

高速公路：这是布局在大桥上层的通道，是二广高速改线通道，未来经过荆州的二广高速将从此过，未来的车流量会是很大的，相信双向6车道的道路还是勉强能应付的。

一级公路：这是布局在大桥下层的通道，将兼顾城市道路功能，未来来往于荆州南北可从此过，是荆州南北融合发展的重要支撑，相信很多荆州百姓对这一通道已是非常期待了。

铁路：这也是布局在大桥下层的通道，未来荆荆铁路南延会从此过，虽然荆荆铁路南延具体的线路还在规划中，但发展是向前看的，要做到未雨绸缪，早点给荆荆铁路南延的节点工程打下基础，届时荆荆铁路南延施工会节约很多时间。

虽然李埠长江公铁大桥刚开工，进展很小，但吸引了很多人的目光，期待早日建成。