广东建一超级工程，长约31公里，使用寿命100年，连接珠海与江门

广东，一直以来都是我国经济比较发达的省份，而在广东之中，经济发达又非广州、深圳两城莫属，深知这两座城市对于广东的经济发展有多么的重要，围绕这两城正在打造粤港澳大湾区城市群，以此来扩大这两座城市对周边地区的辐射，充分发挥这两座城市的经济带动作用。

粤港澳大湾区所覆盖的区域，是河流纵横，海域宽阔，为联合发展带了很大难度，就需要建设通道来连接这些地区，加快速地区与地区间的联系，这也是建设城市群的初衷。在粤港澳大湾区已建成的城市间的通道已有很多，譬如：港珠澳大桥、虎门大桥等等，任何一座通道都是一项超级工程，仅已建的通道仍不能满足社会发展的需要，更多通道需要建设起来，今天要说的黄茅海跨海通道就是其中之一。

黄茅海跨海通道连接珠海与江门，光从长度来说就是一项超级工程，其实说明白了，就是建一条跨海高速公路，全长约达31公里，而全线基本以建设桥梁为主，达到17座，长24.430千米，其建设难度不是一般地大，再加上其设计使用寿命为100年，更是难上加难。

但过程困难往往意味着好的结果，预计2024年黄茅海跨海通道建成，届时将在珠海与江门之间迎来一条有着双向6车道100千米时速的便捷大通道，完善粤港澳大湾区的交通网，为联合发展再铺垫好基础，同时将会改变现在粤西沿海地区到粤港澳大湾区的核心区通道单一的现状，将极大缓解现有通道的交通拥挤的情况。