高速公路是发展的基础条件，是不可缺少的，然而高速公路建设的投入都是非常大的，有些甚至远远超出地区的承受能力，但为了发展，再难也要把高速公路建设持续推进下去，这样才更有利于地区的快速发展。

贵州是我国西部一省，近些年的发展是较快的，境内很多县已被摘到贫困的帽子，这都离不开贵州对高速公路建设的重视，建成一条又一条高速公路大通道，方便百姓走出大山，把农产品更好地外销，然而要说致富，还远着呢？贵州必须要全方面地发展，才能让百姓有更多途经的收入，这还是离不开高速公路。

这不，贵州正在积极地向海发展，也就是通过广西，到达广西沿海地区，贵平高速公路就是贵州向海发展重要的助力，向全线开工努力推进中。

贵平高速公路长174.018公里，起于贵阳市乌当区羊昌镇，终点到达平塘县云阳关（黔桂界），设计标准为双向6车道，时速100公里，标准是较高的，这也说明贵州向海发展是有着很大信心的。

标准高了，整个工程投入也是非常大的，据悉，项目总预算为387.38亿元，这对贵州来说，压力山大，但有着国家对西部大开发的强大支持，资金不会成为工程推进的阻碍的，近日，关于建设资金的事情，也发布了明确的信息，工程已获得项目贷款额度批复401.15亿元，已超过预算很多，这也进一步说明这条高速公路的重要性，对这条高速公路建设，政府是给予强大支持，尤其是强大的资金支持。

有人说，都是借的，最后都要还的。是的，目前我国的高速公路项目基本都是通过贷款来建设的，然后通过营业模式来还贷，从而使得高速公路可以很好地建设下去。

有了资金的保障，那这条高速公路的干劲会更足的。目前平塘境内红线部分各标段已陆续进场施工，其它路段前期工作也完成得差不多，即将全线开工建设了，工期为3年，期待在2026年建成，为“十五五”期间，贵州更快更好地发展贡献大力量。