广东与福建是我国东南沿海两个经济大省，且相邻，按理说，应该有更多的交流与互动，从而实现更好的发展。

然而事实却不如人意，就拿铁路交通来说，目前广东与福建的铁路交通还多维持在时速200-250公里的动车组，显然与我国对时速350公里的高铁布局格格不入，而且这样的一个通行时速的线路，是以客运为主，货运为辅，已不能满足两省的发展需求，影响广东与福建之间的交流与互动，换言之也是影响到两省协同发展。

为此广东与福建也在努力，努力规划建设时速较高的铁路线。

前有龙龙高速铁路，广东段时速为350公里，福建时速为250公里，通行能力还是不错的，可惜的是，建设多年，两省还各自修建自己境内的线路，两省交界处一直未动工，有点让人伤心，不提也罢。

现有漳汕高速铁路，相信会给大家带来一点喜悦，今天就来聊聊漳汕高速铁路。

漳汕高速铁路全长174.7公里，共设6座车站，沿线经过漳州市、潮州市、汕头市，起于即将建成的福厦高铁漳州站，终于在建的广汕汕高速铁路汕头站，最为重要的是，这条高速铁路时速可达350公里，也将成为广州与福建之间的第一条时速350公里的高速铁路，非常值得期待的。

目前工程发布施工图审核招标公告，预计会在2023年5月开工建设，胜利就在眼前了，工期为4.5年，那建成的时间会在2027年年底，好期待那一天啊！

等漳汕高速铁路建成后，广东与福建之间有了高速铁路通行，尤其是两省省会广州与福建之间有了直连的高速铁路通道，非常有利于广东与福建进行更多优质项目的合作，实现共赢，不仅如此，这条高速铁路还是国家规划的沿海高铁通道宁波至广州高速铁路的重要一段，未来的意义会更大，成为东南沿海地区各个省市间较为便捷的通道，真正做到强强联合。