这条地铁即将开工,长约30公里,或将推动济南重新定义“主城区”
随着城市的快速发展,地面交通越来越繁忙,这时地铁的作用也显现出来了,利用地下空间,形成交通网,实现通行快、乘坐环境舒适、票价低等多重优点的交通线路,因此地铁在我国实力城市建设得越来越多。
济南作为山东省省会,实力是有的,在2022年前三季度实现8642.01亿元,成为我国经济20强城市成员之一。这样的一座实力城市,也是有着一定的虹吸能力的,这也给济南的交通带来了压力,因此济南近些年大力发展交通事业,目前正在进行济南地铁交通二期规划的落实,共6条线路,开工建设已达到5条,今天就来看看未开工的那一条,它就是济南地铁7号线。
济南地铁7号线长约30公里,设置22个站点,大致的走向是南北走向,经过高新区、历下区、历城区、天桥区和起步区等多个区域。从济南的地图来看,呈“人”字型,而重点发展的区域是“腰部”的位置,从一个城市发展的角度来看,更适合建设横向的地铁,因此济南目前布局的地铁多为横向的,但并不是说纵向的地铁不去建设,只是会晚些建,而济南地铁7号线也就是较晚布局的一条线路。
或许纵向布局只是济南地铁7号线整体优势,从局部来看,在线路的南端,还是走的东西向,还是多为主城区服务,而线路的北端直入黄河北面,这或许是济南在新旧动能转换上的突出表现,开始对黄河以北的区域努力布局,以求更快更好地发展,甚至有消息称这是济南在重新定义“主城区”,可见这条地铁的能量是非常大的。
因此对这条地铁期待的小伙伴是相当多的,也期待早日开工建设,但往往越期待越晚建设,这也使是这条地铁将成为济南地铁交通二期规划中最后开工建设的一条线路。但好饭不怕晚,未来会是济南发展的强大支撑,这样投入的269.99亿元资金也就值得了。
目前这条地铁正进行施工招标,离开工建设越来越近了,预计会在2022年年底开工,工期为5年,期待早日开工,早日建成。