长江大桥在我国越建越多，而且随着我国桥梁建设技术越来越成熟，也更加注重复合型长江大桥的建设，有些有两种过江通道，有些甚至有三种过江通道，让来往于长江两岸变得越来越容易。

安徽是长江经过的一个省，有着800里皖江的说法，里程还是较长的，影响也是较大的。然而随着安徽的快速发展，对交通需求也越来越大了。在2022年前三季度，安徽实现经济成绩33702.9亿元，位居各省区市排名第10位，正在努力追赶湖南。近些年安徽逐渐把目光转移到了长江两岸的发展上，因此未来的成绩会更加出色。当然这就离不开建设必要的长江大桥。

池州长江公铁大桥就是安徽正在规划建设的一座长江大桥，这座长江大桥就在池州长江公路大桥和铜陵长江公路大桥之间，连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，会是两地发展最好的媒介，值得期待。

经过多年的努力，前期准备工作已完成得差不多了，在发布工程施工总价承包招标公告，即将开工建设，计划开工日期2022年12月，计划竣工日期2027年10月，工期为57个月。

工期是较长的，也是因为这座长江大桥有着一定的建设难度，采用复合型多功能双层形式建设，具体布局如下：上层为高速公路，时速100公里，双向6车道，宁枞高速公路会从此过；下层为4线路铁路，两线服务合池城际铁路，时速250公里，剩下的两线是预留轨道，未来具体是做什么的，没有显示，相信不会浪费的。

等这座长江大桥建成后，安徽也更有资格发展长江经济了，要知道在过去的水路交通引领发展的时期，安徽的长江经济是非常牛的，只是随着陆路交通的兴起，渐渐没落了，但相信底子还在，只要努力去建设，安徽的长江经济会崛起的，未来安徽的经济数据也会更可观的。