合肥是安徽省省会，长三角城市群副中心城市，发展是出色，这不，在刚过去的2022年前三季，实现GDP8603.54亿元，领跑全省，增速更是达3.3%，超过全国3%的增速，呈现出快速发展的状态，要知道，在疫情的影响下，很多中心城市还在稳定不后退，可见合肥的潜力无限。

而合肥的未来发展是可期的，同时也是需要带动的，尤其是要接受江苏省会南京的辐射，因此两城市距离较近，有合作共赢的地理条件，确实安徽也正在为合肥布局，布局更多的通向南京的优质交通线路。

这不，南京至合肥高速公路合肥段有好消息了，工可报告审批前公示，在向开工建设稳步推进中，计划用3年时间建成，因此坐等开工，开工后就可预知建成时间了。

这条高速公路全线都是建设于合肥境内的，长约34.21公里，从巢湖市烔炀镇西南侧一直到夏阁镇东，沿线经过烔炀镇南、中垾镇北、夏阁镇南等地区，对沿线地区高速公路网的一个补充，但由于建设地的原因，仍需要较高标准建设。

标准为双向6车道，时速120公里，相信建成后，会有很大的通行能力的，满足进出合肥车辆的通行，同时为了上下高速及高速之间转换方便，还将设烔炀（枢纽）、烔炀南、中垾、夏阁南（枢纽）、夏阁南、夏阁东（枢纽）6处互通立交，从短里程高密度的互通就能看出，这条高速公路沿线的高速公路密度是相当高的，也进一步说明合肥在快速发展。

然而这条高速公路的建设付出会是很大的，尤其是资金，总投资达78.15亿元，但想到合肥进入南京未来会有新通道，付出再多也是值得的。