上海地铁惯例,一直往两端延伸,13号线于2012年通车,一直在延伸
上海有着出色的地铁网,虽然通车线路没有北京多,但目前我国地铁通车里程最长的城市就是上海。
上海的地铁工程从建设地铁开始,几乎就没断过,一直都是在规划建设中,而且有一个显著的特点,那就是一条线路基本都要分多少期或多少段建成,让百姓既有期待也有抱怨,今天就来聊聊上海规划建设的一条地铁线。
它就是上海地铁13号线,相信大部分百姓对这条线路是不陌生的,有通车段是较早的,也有当下仍在规划建设中。
上海地铁13号线一期工程西段(金运路站至金沙江路站)于2012年12月30日建成通车,这个时候我国有地铁的城市也就十几座,而且大部分也是刚开通地铁,可见上海地铁建设是具有远瞻性的。
一期工程东段(隆德路站至长寿路站)于2014年12月28日建成通车,时隔仅两年,上海地铁13号线通车里程长了些。
紧跟着二期工程西段(长寿路站至世博大道站)于2015年12月19日建成通车,仅隔一年,上海地铁13号线又一次延长。
二期工程东段、三期工程(世博大道站至张江路站)于2018年12月30日建成通车,这次时间间隔有点长,三期工程也因里程较短,仅长5.254千米,设3站,因此与二期工程东段同步建成。
这也是上海地铁13号线目前在运行的线路,共长38.8千米,全线设31站。
你以为这就完了,还没有,在2021年,开工建设西延伸段,长9.8千米,设5站。
如果此时你以为这条线路规划建设就到头了,那就又错了,这条线路又在规划东延伸段,长约4.1千米,共设2站,分别为高科东路站和金秋路站,正在积极地推进中,照如此情形看,小编估计还要往两岸延伸,还真是没完没了。
很多网友表示:那为什么不能一步到位呢?
原因肯定是多重的,但与沿线的发展是有着很大的关系的,因为地铁是服务百姓的,只有沿线人口过于集中,对地铁出行的需求大,才会不断规划建设地铁的,相信未来上海地铁网会更加完善的,同时也期待上海地铁13号线规划建设中的路段尽早地建成,服务一方百姓。