在我国的交通基础建设中,基本是由省主导建设,所以就出现某条道路位于哪个省境内,就由哪个省负责来建设,而每个省在前期准备及后期建设时,时间上往往会出现很大差别,就使得整体线路全线通车的时间会被拉得很长,但也并不是绝对的,有些交通项目建设还是能同步进行的。

这条铁路长只有约170.9公里,却能串联三省,还将与多条铁路连接

安九高速铁路就是其中之一。安九高速铁路就是京港高铁安九段,是国家级干线高速铁路的重要组成部分,其作用是不言而喻的,但其建设进度值得我们学习。

这条铁路长只有约170.9公里,却能串联三省,还将与多条铁路连接

安九高速铁路起于安徽安庆市,终于江西九江,途经湖北省黄梅县,虽然线路长度只有约170.9公里,但却串联三省,所以整条线路也是分三段建设,值得一提的是,安九高速铁路三个路段开工建设的时间非常统一,时间差不到一个月,如此同步地建设,在我国的交通基础建设中,真的是少有的,所以这一点非常值得学习,而如今也全部完成,等待通车,通车时间也确定了,就在2021年12月30日。

这条铁路长只有约170.9公里,却能串联三省,还将与多条铁路连接

这条高速铁路建成后,将是一条南北向的重要客运通道,能够实现连接的铁路线非常多,向北可接合安铁路、宁安铁路、商合杭铁路等等,而向南可接武九铁路、昌九铁路、昌吉赣铁路等等,而从这些线路可以看出,都是地区间重要的线路,所以未来也必给安九高速铁路带来很多客流,相信安九高速铁路也将是一条繁忙的线路。

这条铁路长只有约170.9公里,却能串联三省,还将与多条铁路连接
这条铁路长只有约170.9公里,却能串联三省,还将与多条铁路连接
这条铁路长只有约170.9公里,却能串联三省,还将与多条铁路连接

同时,安九高速铁路经过的地区的旅游资源是非常多的,有了客流的保证后,也必然促进沿线旅游景点的开发。而整条线路的里程并不长,再加上设计的时速为350公里,也就是说起止点运行时间不到1个小时,所以完全可以开发成一条优质的旅游线路,做些特色旅游宣传,让游客花最少的钱,游玩更多的景点,给游客留一个好的印象,但能促进当地的发展。