山东,我国的一个经济大省,旅游大省,近些年的发展有点低调,但经济总量仍位于我国各省排名第3位,实力不容小觑。能有如此实力,与其对交通基础建设的重视是分不开的,这同时也是落实我国的“交通强国”理念。

山东计划建一条高速公路,长141.2公里,连接三条国家级干线高速

就目前山东的交通来看,境内的高速公路交通是非常繁忙的,这些高速公路不仅是服务省内百姓出行,还是满足过境车辆的通行,特别是北部京津冀和南部的长三角,所以在山东境内建设新高速公路是非常有必要的。

山东计划建一条高速公路,长141.2公里,连接三条国家级干线高速

这不,又一条高速公路有好消息了,这条高速公路就是临沂至滕州高速公路,这条高速公路在2019年就进行了可行性报告审查,一直在持续推进中,更是被列入《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,可见山东政府对其的重视,近日这条高速公路项目用地预审专项获得自然资源部批复,离开工建设又近一步了。

山东计划建一条高速公路,长141.2公里,连接三条国家级干线高速

之所以对这条高速公路重视,这不仅是因为这条高速公路连接临沂和枣庄两市,更重要的是连接起了三条国家级干线高速公路。起点位于长深高速临沂东河东区互通南约4千米处,经过京沪高速公路,最终到达京台高速滕州北,其作用就不言而喻了。

山东计划建一条高速公路,长141.2公里,连接三条国家级干线高速

临沂至滕州高速公路全线长141.2公里,全线设计时速为120公里,但沿线的建设标准却不一样,长深高速至京沪高速段采用双向6车道标准设计建设,而京沪高速至京台高速段采用双向4车道标准设计建设,按需建设,更符合可持续发展战略,既节约是资金,同时也更少占用土地资源。

山东计划建一条高速公路,长141.2公里,连接三条国家级干线高速

整个项目的预算资金高达286.8亿元,但却是对山东高速公路网的一个很好补充,让这个网更密一些,缓解其它道路的交通压力,更有助于沿线的经济发展。