广东，我国的一个经济强省，也是我国改革开放的窗口，有着丰富的发展经验，值得我国其它省份学习，协同发展在广东表现得就非常好，珠三角一体化发展、广佛同城化发展等等优质案例，都值得学习一下，而这一切的发展都离不开交通基础设施的支撑。就拿广佛同城化发展来说，在广州与佛山之间互通的交通种类是非常多的，普通的公路就不多说了，高速公路、快速路、高铁都是非常好齐全的，而更实现地铁的互通，这在全国来看都是少有的，就目前两城之间的优质交通环境来看，还是不能满足发展，这不，又一条交通干线正在积极地谋划中。

广东又在谋划一条高速公路，投资超百亿，工期暂定为4年

这条交通干线就是广佛新干线高速公路，广佛新干线相信经常来往于广州与佛山之间的朋友都有走过的，那怎么又在谋划一条高速公路了呢？其实这条高速公路就是广佛新干线及西延复合通道的上层通道（高速通道），可以说是两城之间交通的一个强化版。

广佛新干线高速公路起于黄岐互通西侧1.4千米处，终点到达横江互通立交，其实建设里程并不长，只有33.461千米，全程开车的话，也就20多分钟，与现有的广佛新干线形成复合通道，有助加快广州与佛山的联系，所以还是非常受两城百姓的期待的。

但这仅有的几十公里，建设难度却是非常大的，全线基本以高架桥为主，长度达到约26.6千米，一条特长隧道长达5.660千米，这样的一条高速公路无疑拉长了建设工期及增加建设费用，工期暂定为4年，而建设费用高达111.79亿元，但这些费用只能说大部分是用于建设这条高速公路，还有部分是用来建设互通及一些其它辅助道路的。

既然要发展，进一步推进广佛同城化发展，必要的投入还是值得的，未来通过这条双向6车道的高速公路，可以更加方便来往于广州与佛山之间，促进经济进一步发展。那究竟何时开工建设呢？于去年底，这条高速公路可行性研究报告通过评审，近日，启动关键性工程的初步设计，即特大桥和隧道，所以何时开工建设还真无法预知，但整个工程正在一步一步地推进中。