广西计划改扩建的高速，通过加宽车道，达到8车道，时速120公里

在我国各个省级行政区中，一般发展得比较好的是省会或首府，这些城市都是一个地区的中心城市，起到带动周边城市发展的作用，所以各类交通基础建设都是以中心城市来布局的。

广西，我国西部一个省级行政区，同样也在我国西部大开发政策中获利颇多，如今以首府南宁为代表的各个城市，发展得都是越来越好了，各类车辆也越来越多了，所以建设较早的道路也变得越来越拥堵了，面临改扩建，而主要拥堵的地方还是围绕着南宁的道路，今天就来认识一下。

对广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程(一期工程)，政府正在积极地准备中，在7月初获得广西发改委的批复，现在正处于勘察设计招标阶段，离开工建设又进一步了。工程起点位于石埠北枢纽接平南高速，终点到达石埠南互通接绕城高速西段。虽然只有11.6公里长，却包含了两条高速公路的改扩建，分别为6公里的南百高速段及5.6公里的南宁绕城高速段，上面提到的一期工程只是一个工程名称。

从整个建设线路来看，主要还是围绕南宁建设，毕竟在广西来看，南宁才是真正的经济强市，进出南宁及路过南宁的车辆是非常多的，所以拥堵也在所难免，这同样也是各大城市的一个“通病”，有“病”就要治。

这次治“病”的方法是加宽车道，有着9.6公里的路段是在两侧加宽建设，剩下的部分采用单侧加宽建设，最后实现双向8车道，而时速也统一为120公里，为这段道路的通行提供有力的保障。然而广西的地形地貌大家都是知道的，这也给工程带来了很大的建设难度，加大工期，加大投入，据悉，这个一期工程的工期为3年，总投入高达23.5亿，但能带动南宁及周边城市的发展，强化南宁首府的首位度，一切都是值得的。