“渡船”,相信很多生活在大城市中的90后00后的小伙伴对这个词是很陌生的,但在我国还是存在的,并且数量还不在少数,这种过河方式主要存在于一些交通落后的地区,但像上海黄浦江的那类“渡船”,已演变成了一种旅游项目,失去了“渡船”的意义,根本体验不到百姓需要过河的急切感。

四川投资2.3亿,建一座渡改桥,长1295米,预计月底达到通车条件

四川,一直有着“蜀道难难于上青天”的说法,这里不仅山多,江河也是非常多的,因为四川也是长江流域经过的一个省,省内多市被长江贯穿,而且长江的支流更是像蜘蛛网一样,遍布四川多个地区,“渡船”过河的方式也存在很多,虽然四川近些年的发展非常出色,多地已完成渡改桥,但需要照顾的地方太多了。

四川投资2.3亿,建一座渡改桥,长1295米,预计月底达到通车条件

这不,四川省遂宁市正在建设一座渡改桥项目——红江渡改桥,这座大桥是为了跨越长江支流——涪江而建的,连接蓬溪县红江镇与大英县回马镇。红江渡改桥是两岸百姓期盼已久的一座大桥,所以自2018年开工建设以来,就是百姓讨论的一个焦点话题,不过,目前桥梁已合龙,正在积极地进行桥面施工工作,力争6月建成,月底达到通车条件。

四川投资2.3亿,建一座渡改桥,长1295米,预计月底达到通车条件

红江渡改桥的建设,政府也是非常重视的,总投入高达2.3亿元,而规模上只有双向4车道,按二级公路标准施工建设的,大桥全长1295米,造价确实昂贵了一些,但却给两岸多个乡镇居民出行带来极大便利,投入再高也是值得的。

四川投资2.3亿,建一座渡改桥,长1295米,预计月底达到通车条件

“一桥飞架,天堑变通途”,涪江上即将又多一座大桥,造福两岸百姓,更有信心投入生产,开发当地资源,提升他们的收入,进一步提高他们的幸福指数,从而促进当地经济的快速发展。