宁盐高速公路是江苏规划建设的一条高速公路。长约126.6公里，起于南京市六合区新篁北，接已建的南京绕越高速公路，终点到达兴化市荻垛，接盐靖高速公路和东台至兴化高速公路。

从查到的资料来看，于2012年就有相关信息，实际信息应该比这个年限更早，至今已有超10年的规划时间了，那进展如何了呢？

宁盐高速公路传出开工建设也有多年，但进展并不大，虽然在2022年6月30日泰州先导段开工了，但就目前全线的状况来看，多处路段处于静默状态。

对此盐城人真的很失望。

要知道，盐城目前去往南京的便捷交通，都是绕道而行，对于盐城来说，影响非常大的。

盐城是江苏面积最大的城市，也是一座人口大市，2022年末，盐城市常住人口668.97万人，如此多的人口，必然少了对外的连接，尤其对江苏省会南京。

同时盐城作为一座沿海城市，其沿海滩涂面积达4553平方千米，这些可都是非常重要的资源，是发展必不可少的，我国有不少沿海城市，因为沿海滩涂，不断地开发各类资源，赚得盆满钵满，而盐城似乎还多处于原始生态的状态。

就是因为没有对接南京的便捷通道，很难接受南京的辐射，影响到了各类资源的开发，这也就影响到盐城的发展。

因此盐城人既期待直连南京的高速铁路，也期待直连南京的高速公路。

高速铁路上，盐城不管怎么布局，都是无法实现直连南京的，因此对直连南京的高速公路也就更加期待了，也就是期待宁盐高速公路的早日到来。

这样利用宁盐高速公路，盐城百姓去往南京只需要约两小时，极大地提升出行效率。

然而理想与现实往往有着很大的差距。

还好，近日，江苏南京正式公布了10项民生实事，其中就包括宁盐高速公路，相信这会是盐城百姓在2023年听到的最好的消息了，有南京的重视，那宁盐高速公路进展会更快的，也会尽早建成通车。首先还是期待宁盐高速公路能在2023年全线开工。

展望未来，有了宁盐高速公路，盐城与南京的往来会更加频繁，再加上沿线经过泰州、扬州等实力城市，这条高速公路必然会很繁忙的，这样这条高速公路采用双向6车道，时速120公里的设计标准建设也就更有用武之地了。