“要想富，先修路”，一句老话在我国西部地区体现得淋漓尽致。

我国西部地区囊括了各种各样的地形地貌，大山大河更是数不胜数，而地区的发展就需要对外联系，这就需要便捷的交通，因此在西部大开发的推进下，我国西部地区持续建设各类交通设施，使得不少地区脱贫致富。

云南作为我国西部一省，境内的地形地貌也是相当复杂的，这也使得其境内建设的交通标准普遍较低，尤其是高速公路，很多都是时速80公里，但足以推动着云南的快速发展。

在2022年，云南实现经济成绩28954.2亿元，增量达到1807.44亿元，总成绩位于各省区市排名第18位，如果按照2022年模式增长的话，那在2023年，其定能超过重庆与辽宁，会一举上升两个名次。

要想上升，那还得持续平稳发展才行，这就需要建设更多的优质交通。

对于优质交通的建设，云南更热衷于建设高速公路，如今云南的高速公路通车里程已超过1万公里，不过在高速公路密度上，就较为差劲了，因此云南的高速公路建设还是以加密云南高速公路网为目的建设的。

这不，巍山至凤庆高速公路即将开工建设，今天就来简单地了解一下这条高速公路。

巍山至凤庆高速公路长79.041公里，起于巍山县五印乡西侧狗街河村附近，终于凤庆县城西北董扁村南部，是云南境内两座相邻县的连接，会成为两县最为便捷的交通通道，大大改善沿线百姓的出行环境。

据悉，这条高速公路有着高得吓人的投资金额，总投资达213.58亿元，每公里有着近3亿元的造价，着实是很高的。

这也是与沿线的建设环境有着很大的关系，桥隧比高达91.26%，也就是说整个工程不是在建设桥梁，就是在建设隧道，造价偏高也是在情理之中的。

目前这条高速公路还未全线开工，只是在2022年有先行段开工，很多路段还处前期准备中，这不，近日，项目发布第一次环评公示，在向开工建设稳步推进中，从计划来看，是在2023年开工，2027年建成，期待，期待早日行于这条双向4车道，时速80公里的高速公路上。