随着我国的快速发展，百姓越来越富有，汽车拥有量急剧攀升，因此对交通的需求也越来越大，期待更为优质的出行通道，远行时，大家一般选择高速公路，而近距离出行时，一般选择国道、省道或市政道路，这些道路有着较为普遍的特点，那就是红绿灯多，出行效率低下，因此城市快速路也就渐渐地推广开来了。

城市快速路最大的特点就是在主干路通道上通行是没有红绿灯的，百姓可以快速出行，当然也是不收费的，这是一个城市为百姓谋求的最大福利，也越来越受到百姓的期待。

江门作为广东一座地级市，珠三角成员之一，发展也是越来越出色了，对交通的需求也越来越大，也逐渐地在推进快速路的建设，这不，滨江快线正在积极地筹备中。

滨江快线就如其名一样，利用这条道路百姓是可以快速出行的，因此期待的百姓是相当多的，今天就来聊聊滨江快线（甘棠路—金星路通道）工程。

这条快速路长约9公里，起点接滨江大道江侨路节点，终点对接金殴路，设计时速为80公里，采用主辅形式建设，即主线双向6车道+辅道双向4车道，标准是相当高的，因此被称为第二条“江门大道”。

建设如此规模的道路，而且建设地多为人口聚集区，因此付出的投资是相当大的，高达53亿元，但这一切的付出都是值得的，未来这条快速路成为江门快速通道之一，很好地为江门各个区域间互联互通服务，促进协同发展。

同时，因建设地多为人口聚集区，使得很多细节需要落实，进展是较慢的，这不，近日项目初勘+初步设计基本完成，正在向开工建设推进中，期待。

然而对这条快速路的建设，有支持的，也有反对的，因为这条快速路要经过白水带风景区，很多人觉得是在破坏生态环境，这就是发展与现状的矛盾问题，相信在未来建设时，会做到最大限度的保护，但发展还是要向前的。