一个区域的发展永远离不开便捷的交通，或是铁路，亦或是公路，甚至为其它交通设施。然而不同城市，配套的交通也是不尽相同的，实力强悍的城市，会采用多交通齐发展的模式。

在上海，近些年越来越注重临港新片区的发展了，正在加大招商引资的力度。然而一个区域的发展，需要布局的项目是相当多的，交通尤其重要，上海也正在为临港新片区布局各类优质交通项目，包括铁路和公路等等，今天就来聊聊其中一条正在规划的快速路，即X8快速路（G1503-两港大道）。

X8快速路（G1503-两港大道）是临港城市快速路重要组成，起于G1503，终于两港大道，实现西接东大公路，东接J6路，从而形成一条东西向的大通道，促进浦东与奉贤的连接。

别看这条快速路的位置较偏，较为偏上海南站，但标准却是相当高的，采用主辅路形式，即城市快速路+次干路，红线宽度为50-65米，主线为快速路标准，双向6车道，时速80公里，辅路为城市次干路，双向4车道，时速50公里，也就是说这条快速路的标准达到了双向10车道，标准之高，令人咂舌，不得不佩服上海的实力。

上海之所以采用高标准建设，也是因为临港新片区是上海未来发展新的增长极，随着上海南部的不断开发，上海与宁波及舟山交通的不断布局，上海南站必然会得到快速发展，而临港新片区会最先获益。

目前这条长约7.7公里的快速路正在积极地筹备中，还有很多准备工作要做，会及时开工建设，及时建成通车的。

有人会说，即使这条快速路标准极高，但两端对接的路段也没有高标准，那意义不大。上海也正在推进规划建设提升标准，譬如两港大道等等，未来都会有一个相当高的标准。