江苏是我国一个经济大省，很多经济数据都是苏南5市贡献的，可见苏南地区的发达程度。地区越发达，交通越优秀，但同时交通也越繁忙，因此对于高速公路的建设，苏南还需要努力。

在苏南地区，不仅对现有繁忙的高速公路推进改扩建，同时还在加快新高速公路的建设，多管齐下，改善高速公路网。这不，在这年关将至之时，江苏又一条高速公路传来好消息了，初步设计咨询评估报告获江苏省发展改革委批复，这条高速公路就是无锡至太仓高速公路无锡至苏州段，正是建设于苏南地区的。

无锡至太仓高速公路无锡至苏州段提出已有多年了，从网上的记录来看，有近二十年了，之所以一直未推动建设，那是因为在苏南东西向有着不少国家级干线路高速公路，一直在勉强维持车辆的通行，而近几年，干线高速公路繁忙程度上升太快，譬如：京沪高速，虽然改扩建至双向8车道了，但还是很繁忙，因此需要加快建设步伐。

线路长约50公里，起于无锡北枢纽，终于湘城西枢纽，沿线经过无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖、苏州辛庄和阳澄湖西等地区，处于无锡和苏州南北向中部的位置，未来可以很好地分流连接无锡与苏州高速公路的车流量，非常值得期待。

苏州有着我国最牛地级市的称号，无锡有着我国最民富城市的称号，两座实力城市对交通的需求都是非常高的，现有交通都是较为繁忙的，因此在新高速公路建设上也将采用较高标准建设，为双向6车道，时速100-120公里，即无锡北枢纽至长安枢纽为时速100公里，长安枢纽至湘城西枢纽为时速120公里。

虽然这条高速公路沿线都是平原地区，但在建设难度上还是很大的，其工期长达4年，之所以建设工期这么长，主要还是因为沿线的交通线路太多，在跨过现有交通线路时，基本是以桥梁建设，既要保障现有交通的通畅，又要安全施工，那么建设时间就会很长的，但这都不是问题，尽快开工才是最主要的。

如今初步设计已批复，离开工建设越来越近了，相信会很快开工，很快建成的。等建成后，这条高速公路将发挥大能量，促进苏锡常都市圈更快更好地发展。