成都的发展是极其出色的，如今是我国西部经济第二市，全国经济第七市，紧追最强地级市——苏州，在2022年前三季度，实现经济成绩14929.7亿元，名义增速仅为3.4%，略显低迷，但也只是暂时的，因为从近几年成都的发展速度来看，一直都在超越。

成都能有如此出色的成绩，与其对交通重视是分不开，“要想富，先修路”，成都做到了，但成都的发展潜力还很大，有着较大的提升空间，所谓“百尺竿头更进一步”，成都正在努力，当然还是完善交通。

这不，成都又一个重要铁路项目开工建设，它就是成都铁路枢纽天府至朝阳湖段，先来简单地介绍一下这条铁路。

线路长80.6公里，起于在建的成都至自贡铁路天府站，终点到达已开通运营的成都至雅安铁路朝阳湖站，途经四川天府新区，成都市双流区、新津区，眉山市彭山区，成都市邛崃市、蒲江县，设计时速为160公里，更像是市域铁路，沿线共设5站，分别为天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖。

从线路及设站来看，要说对成都或成都周边有什么影响，只是丰富了成都及周边的交通网，但对成都来说，这样的一样线路似乎有点多余，毕竟成都已有着较为完善的轨道交通网了。

然而这条铁路最为重要的作用就是连接起各大枢纽，实现经过成都各条线路间的通达，在起点，可连接成都枢纽与沿江（成达万）、蓉昆（成自宜）高铁贯通，去往东中部地区会很方便，在终点，可与川藏铁路、青藏铁路和规划的新藏铁路连接，那去往新疆、西藏等地也会更加便捷了，甚至可以实现上海至拉萨动车直达，成都作为过路的一个重要城市，有着较大的虹吸能力，会因此受益，得到快速发展的，这样的意义就很重大了。

期待早日建成通车，从规划来看，工期为3.5年，现今刚开工，预计会在2026年建成通车。