京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程是近些年来辽宁筹备的一个重大项目，这个项目不仅关乎辽宁的发展，更是影响到了东北三省的发展，因此显得格外重要，而且也显得格外受到社会各界的关注。

京哈高速公路是北京至哈尔滨的一条高速，是东北三省进京的重要通道之一，也是最便捷的通道，而京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段更是进出东北三省的前沿高速，它的通行是否顺畅，直接会影响到东北三省与北京的交流沟通。

京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程提出至今，一直是报道不断，但由于工程里程长约238.209公里，筹备过程中遇到的问题较多，因此一直未开工，直到去年年底，算是有了实质性进展吧，也就是工程软基处理试验段正式开工，不过这也是这条高速改扩建工程的前期工作，直到近日，这条高速改扩建工程破土动工，可算是正式开工了，这样建成时间也可以把握了，工期4年，那建成时间就会在2026年，百姓只需要静观以待。

京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程原本的标准也是非常高的，有着双向6车道，就算这样的标准放在当下，也是较高标准的，但也正因为东北三省这几年的高速公路建设较为迟缓，所以很多交通压力都涌到了这条高速公路上，压力才特别大的。

而改扩建的标准也是非常高的，全线大部分路段都是采用原路拓宽至双向10车道，这也将成为全国最长的双向10车道高速公路，长约222.08公里，只有葫芦岛市绥中县九门口隧道（冀辽界）一直到前所枢纽互通式立交是新建一条高速公路，即复线，因为这一段原路拓宽太难，只有另寻它路了，为了使这一段不成为瓶颈路段，复线的标准也达到了双向6车道。

虽然这条高速公路改扩建工程的工程量较大，但只有努力去推进，定能在计划工期内建成的，届时助辽宁乃至东北三省的发展再上新高度。