贵州一条高速准备开建，长约162公里，投资高达364.34亿

据悉，去年年中，贵州省发展和改革委员会研究决定，一致通过了对省交通运输厅《关于请予审批纳雍至兴义国家高速公路纳雍至晴隆段工程可行性研究报告的函》的批示，准备新建设一条直通纳雍至晴隆路段的高速公路。目前正处前期准备阶段，相信很快就可以开工建设了，这下咱贵州的老百姓们有福了。

看到这里，一定有人会问：不过是准备打造一条高速公路，对我们贵州平常百姓能有多大影响？

要回答这个问题，首先我们得先了解什么是“高速公路”？

“高速公路”简单来说就是指“汽车专用公路”，他是专为中、高速以上车辆设置的专用公路。在1994年12月22日，由公安部发布了针对《高速公路交通管理办法》的具体指导方针，其定义为：“高速公路”是指经由国家公路主管部门检验认定的，符合国家高速公路工程技术评判标准，能设置完善交通安全设施跟相应的服务设施的，专为机动车高速行驶，能最大限度上发挥汽车行驶最大效益的公路。

纳雍至晴隆高速公路，就是这样一条在贵州市民翘首期盼下应运而生的高速公路：贵州政府秉承全面贯彻关于党中央对落实新时代西部大开发和长江经济带发展规划，进一步完善国家和贵州省高速公路网各区域间的交通便利性，让沿线的优势资源能够合理的开发利用起来。

纳雍至晴隆高速公路的路线起点为自纳雍县寨乐镇寨乐枢纽互通，接已建成的厦蓉国家高速公路织金至纳雍段，沿途经过张家湾、鸡场、梭戛、岩脚、长流、中营、花贡、白沙、高棉；止于普安县江西坡镇新寨河枢纽互通，接纳雍至兴义国家高速公路晴隆到兴义段，路线全长大约为162公里。

纳雍至晴隆高速公路采用了双向四车道高速公路的设计标准来建设，其设计速度理论上能达到100公里每小时，其项目总投资额度为364.34亿元。该项目中的资本金为91.08亿元（占其总投资额的百分之二十五）由项目各法人股东按占股比例出资，国内银行贷款来解决余下不足资金。其项目法人代表为贵州纳晴高速公路有限公司。

从长远来看，纳雍至晴隆高速公路的建成有利于助推与完善贵州全省市间的高速公路体系布局，其存在本身对当地有很强的社会影响力，让贵州各城市间的交通变得更加方便快捷。所以说，综合上面描写的这些，这条新建设中的雍至晴隆高速公路，对于贵州的沿线百姓出行和日常生活工作是实实在在的重大利好。

看到这里，你是否也和我一样心潮澎湃，由衷地感觉到祖国越来越繁荣富强，咱老百姓的日子将来会越过越好了。