山东对道路的建设,从来都不含糊的,只要有需要,都会积极地推进。而目前山东的发展有点低调了,特别是一些经济发展比较好的县市区,很大一部分是因为道路的限制,而得不到进一步发展,从这两年山东在各类经济排名中可以看出,处于头部的县市区有所缩水。有人说是因为发展得太快,有人说资源有限,各种说法太多,但最终都离不开与各行各业发展息息相关的道路建设。

山东一条长约49公里的道路,将由4车道扩建至6车道,时速120公里

或许正印证了那句老话“要想富,先修路”,即使富裕了,道路的建设仍需持续,而道路建设一般分两类,新建及扩建。荣乌高速威海至烟台段就是山东境内的一条道路,目前只是双向4车道,交通压力非常大,所以对其改扩建一直在持续进行中,近日,政府正在对这个扩建工程进行可行性报告审查。

山东一条长约49公里的道路,将由4车道扩建至6车道,时速120公里

荣乌高速威海至烟台段扩建工程全长约49公里,起于威烟公路与环翠路交叉处,终于荣乌高速烟台枢纽互通,经威海市环翠区、烟台市牟平区、莱山区等多个地区,都是发展潜力比较大的地区,但却因道路的限制,一直保持着低调地发展,所以对道路的扩建是非常期待的。

山东一条长约49公里的道路,将由4车道扩建至6车道,时速120公里

对于这个扩建工程,原本的计划是提升道路等级进行扩建的,也就是4改4,但考虑到不进行增加道路车道,对道路的通行能力提升是非常有限的,所以这次采用了4改6方案,也就是未来荣乌高速威海至烟台段将是一条6车道高速公路,设计时速为120公里,多方位地提升通行能力。

山东一条长约49公里的道路,将由4车道扩建至6车道,时速120公里

不仅荣乌高速威海至烟台段需要扩建,荣乌高速山东段全线交通压力都是非常大的,所以未来都要改扩建的,只是里程较长,且地区的发展速度不一样,只能分段进行,相信未来扩建成后,会为山东的经济发展提供更多助力的。