我国对高速铁路的建设一直持续着,这不,又一条高速铁路传来好消息,合新高铁宿迁至泗县段(江苏段)环评工作正式启动,这段线路就建设在江苏境内,长44.8千米,设计时速为350千米,而整个工程只负责建设1座车站,那就是泗洪北站,所以未来受益的还是泗洪百姓。

合新高铁宿迁至泗县段(江苏段)要来了,设一站,将助力泗洪发展

有人会说,泗洪北站离泗洪县城老远呢!谁愿意跑那么远去乘坐呢!不错,泗洪北站离县城约10公里,确实有些远了,但火车站的建设基本都是选择人口稀少的地区的,一、火车站通了,未来将是一个人流量高度集中的地区,可带动地区的发展;二、火车站的建设面积一般都比较大,选择闹市区,很难找到一个合适的区域,还有就是火车站不是独立存在,还要配合轨道,而轨道同样也占用大量的面积的;三、就是为了火车站的正常运营,政府一般都会有配套设施的,从而保障火车站客流的正常通行。

合新高铁宿迁至泗县段(江苏段)要来了,设一站,将助力泗洪发展

所以泗洪北站的建设是很有必要的,将有助于泗洪的快速发展。泗洪是一个历史比较久远的城市,这里城市建设是越来越好,而且在旅游快速发展的当下,泗洪做得也非常好,境内有洪泽湖湿地公园、柳山湖景、双沟酒文化旅游区等多个旅游景点,在这里喝着双沟大曲,吃着大螃蟹,绝对是人生之美事,所以泗洪的城市名片也是越来越多了,有着中国酒都、中国螃蟹之乡、国家园林县城等等,未来有着泗洪北站的助力,泗洪的名气会更大的。

合新高铁宿迁至泗县段(江苏段)要来了,设一站,将助力泗洪发展

合新高铁宿迁至泗县段(江苏段)是合新高铁的重要组成部分。合新高铁分多段建设,只是开工建设的时间有所不同,但未来基本会在同一时间建成的,未来还将连接到青岛,届时更能体现泗洪北站的重要性。