江苏一条高速在2018年就说开建，但至今还在准备中，屡次“爽约”

江苏，是我国非常富裕的一个省份。有人说其发展是因为地理位置好，是一个沿海省份，也有人说是因为江苏重视境内的交通基础建设，应了那句老话——“要想富，先修路”，更有人说江苏借助于上海的东风发展起来的等等，各种各样的言论都有，可谓是“公说公有理婆说婆有理”。

小编个人觉得，各种原因都有一些吧，但说到交通，江苏真的是非常牛的，境内各种交通齐全，而且都交织成网，不管是苏南还是苏北，来往都非常方便，经济也得到快速发展，所以其境内的各市也获得了“十三太保”的称号，但在苏北往苏南的道路上，有些地区还存在绕路的现象，譬如说：盐城到南京，特别是盐城北部的各县，就拿滨海来说，要想去南京，要么绕道泰州，要么绕道淮安，不管怎么绕都要多走几十公里，非常影响盐城人进入南京的速度。

这不，一条盐城到南京的高速公路被提出，即宁盐高速公路，相信很多盐城人都听说过这条高速公路的，但却迟迟未开工建设。从网络上查到的数据来看，在2018年就说开工建设，之后每年都说开工建设，但基本没什么实际性的进展，今年又说开工建设了，但可能性非常大了，因为这条高速公路的可行性研究报告获得江苏省发改委的批复，离进工建设更近一步了。

宁盐高速公路起点位于南京市六合区新篁北，终点到达兴化市荻垛，这里只是到达泰州市，但在此可通过盐靖高速公路或者拟建的东台至兴化高速公路快速进入到盐城境内，就这样形成南京与盐城的快速连接，也是在南京与盐城之间形成一条比较直的线路。

未来江苏境内又多一条双向6车道，时速120公里的高速公路，为江苏南北一体化发展做出贡献，所以这条有着约126.6公里的高速公路，耗资约286.39亿元还是非常值得的，相信盐城人对这条高速公路已是非常期盼了，也希望今年能开工建设，不能再“爽约”了。